焼きカキ食べ放題


11月7日(日
)
お天気:くもり所により晴れ
走行距離:480KM
ツーリングマップル関西・P29 K-4(参照)



前日の天気予報だと関西全域は曇り空な1日・・・

東海地方に晴れ間が出ると言うコトだったので小雨決行とした。

当日は降って無かったので予定通り行ってきました。

大阪→奈良→三重と言った行程なので雨に降られるのも

覚悟してましたが,お陰様で一滴も遭わずでした。

今回の目的はタイトル通り,カキ食べ放題で与吉屋さん

予約時間までに到着することが最大の課題でした。

単に高速一本でパッと行ってしまえば早い話しなのですが,

時にはそんな常套手段は適用しませんw

しかも,例えETC¥1000があるとは言え,現金決済の方にも

喜んで参加してもらうためには山あり谷ありのシチュエーション

が必須となり練りにねった策を考え抜きました!

近畿道・吹田から松原Jct→西名阪→名阪国道と流れるよう

に走ります。これだと現金決済でも¥1000なのだ!!

名阪の五月橋SAで初めの休憩を取りました。(約110km)→

休憩は約10分と短めだがコレもカキの為だから,為だから。

この先の中瀬ICで降りてR163へ,下道で伊勢道へと向う。

r658で久居ICへ進み,ガソリン&トイレ休憩(2回目)

久居から終点の伊勢ICまで一気に行ける。

しかも,しか〜も!高速道路社会実験により無料だった。

これぞまさしく,誰でも¥1000高速(笑)

終点から伊勢二見鳥羽ライン(¥200)を利用して→

一気に畳み掛ける。

R42に出てガソリン給油&先方へ人数連絡。

r750→r128(通称:パールロード)に入った辺りで到着!

ミナサンの協力の甲斐あって時間までに間に合いました。

かなり駆け足で進んだので写真がありません・・・でした。









ここ与吉屋さんでは焼きガキが食べ放題となってます。

もちろん,姿が見えるとダメな方ように単品メニューもあります。

小高い丘の上にあってロケーション抜群のカキ屋さんです。

先に支払を済ませて制限時間内で頂くこととなります。(1時間)

席についてしばらくすると焼きたてアツアツの殻付きカキがワンサカ

登場します。プレートに20〜25個くらい載ってるのでしょうか・・

空のプレートに殻を入れて焼き上がったカキと入れ替え入れ替えで

次から次へとやってきます。

隣にはダメな方が1名いらしたのでフライや貝を召し上がってはります。

カキ以外にもご飯とみそ汁も食べ放題となってました。

料金は¥2500でした。

つまり,1個¥100と換算すると25個でペイできます。(なんかセコいw)

逆に言えばその倍,いや3倍4倍と食べれば,ただ同然にはなりません

が単価が大幅に下がります。

チャレンジする貝,いや甲斐アリです(笑)

では,いただきま〜す!!






山積みのカキ みんなカキに夢中・・・
その大きいのん取ってぇ〜
もう,そらプリプリッのカキでした! 姿が見えるとダメな方↓の昼ご飯↑はフライや貝(貝はOKだそうです)
知る人も多いですが,汁もジュジュッといただきます。 70個制覇 イエィ!
美味いわ〜 これは生カキ
焼き待ち予備軍 焼き現場

目的地まで時間通りやって来れたのでワタシはお役御免です。

コレにて解散!ってなワケにはいきません。。。

帰りは時間に少し余裕もあるので食後に午前中の休憩タイム

をココで使い切りました。

パールロードを南進して志摩スペイン村方向へ行きます。

道はマズマズと言ったカンジで楽しめます。

景色も最高です。

ほんの一昔前は有料だったパールロードも今は社会実験に

関係なく通年無料です。

県道16号で右折して南伊勢方面へ行くとR260に出ます。

r169(サニーロード)を北上して,県道38号の交差点で休憩。

この道,覚えてませんか?

そうです。6月ツーリングの伊勢えび祭のルートです。

参加者も数人が重複してるのでルート説明が楽でしたw

まぁ,微妙にルートはイヂってますが・・・

サニーロードはアップダウンがあり楽しく走れます(オススメ)

この辺りは気候が良く,朝の冬仕様装備なら暑いくらいでした。


単車乗りにとって1番難しい問題がウエアですよね?

晴れるのか降るのか,暑いのか寒いのか・・・と言ったように

用意するモノが数多く必要とされます。



ココの休憩でガソリン給油も済ませれるので一石二鳥だ。

県道38号を西へ行きます。イイ道が続きます。

2時の方向に橋が見えてきたら右折です。

r709からR42へ,すぐさまR368に入ります。

ここも楽しく走れます。

R166い入るT字路で右折して,直ぐさま左折します。(R368)

美杉までの峠がタイトな舗装林道となっており狭い道が続きます→

が良い練習と解釈すれば楽しめます。

抜けると爽やかな道が続きますので,道の駅「省・・・御杖」へ。

道の駅を起点にR369となり西へ進む。

長いトンネルのあと,短いトンネルを抜けたら右折して

県道28号へ入る。

次は北進します。

チョット狭い道を抜けていくと奥宇陀広域農道にチェンジ。

県道28号で小さな橋の欄干に数羽の鷲か何か猛禽類的な

カッコイイ鳥がバイクの接近で瞬時に羽ばたいていった・・・

良いモノが見れました。

広域農道は通称:やまなみロードと呼ばれてます。

信号もなく交通量も少なく快適に名阪まで辿り着けれます。

小倉ICから名阪になり,天理から西名阪にチェンジ。

香芝SAでラスト休憩をして解散としました。

ほぼ全員が近畿道を選択しました。

松原Jctでは右サイドが阪神高速へ促す車線で左が阪和道,

左から2本目が近畿道でした。

若干1名が・・・左サイドに入った模様・・・

店に着いたのがワタシらより30分遅れでした(笑)

ワタシも普段は阪神高速で帰ることが多いのでミスはしません

でしたが,まさか南(反対方向)に行ってまうとは・・・(笑)

ちなみに,近畿道で帰ると到着が吹田になるのですが

阪神高速と大きく違って合流や岐路が無いので楽チンでした。

ワタシ的にはチマチマした,あの阪神高速も好きです。。。










道の駅「伊勢本街道御杖」 やまなみロード,名阪・小倉IC
みんな〜,お腹壊してへん?(笑)
このカキ企画は本来なら去年に行く所でしたが,

台風により養殖カキが全滅という大惨事に見舞われ,

食べ放題が休止されました。

よって今年に行く事となり,しかも高速道路社会実験により無料区間

がジャストルートとなり最小限な高速代で行くことが出来ました。

本文にもあるように,元々ETC休日¥1000は適用期間でしたが,

2輪車の場合,ETC装着率がまだまだ少ないのが現実でありまして

我々としてもタクサンの方にツーリングに参加できるよう考えに考え

ぬいたルートが偶然にも幸いしたカタチなったのです。

これも台風様々・・・いえいえ,民主党の甘い政策のお陰かな?w

高速道路は早く全面的に無料化にして欲しいものだ。

まぁ完全無料化になるとは誰ヒトリ思ってません。。。

せめて,乗り物に応じた(2輪車)料金体系にして頂きたいモノです。